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XS303

 

1、發動機 配備DEUTZ水冷增壓發動機,功率儲備大,油耗低、噪音小,符合國Ⅲ排放標準。

2、液壓行走驅動系統 變量泵、雙變量馬達組成的閉式液壓驅動系統,實現前后輪全驅動,確保壓路機具有良好的驅動性能和爬坡能力。四檔無級變速,確保在不同工況下以zui適宜的速度進行作業。Ⅰ檔用于壓實作業,此時爬坡能力zui高,Ⅱ、Ⅲ檔分別用于前、后輪打滑工況條件下,一定限度的避免機器打滑,Ⅳ檔用于短距離轉移工地,提高轉場速度。

3、傳動系統 采用國產重型驅動橋,帶防打滑差速器,能夠根據路面狀況自動實現扭矩分配,確保壓路機在各種工況下均能發揮其所需zui大牽引力。 4、液壓振動系統 采用進口變量泵定量馬達組成閉式液壓系統,雙頻、雙幅,科學合理的靜線載荷與激振力配置,確保對不同類型的材料、不同厚度的鋪層進行有效壓實。 液壓振動系統采用阻尼控制防液壓沖擊技術,不僅降低了振動系統的液壓沖擊,提高了系統的可靠性,更進一步使得起振和停振平穩,避免了對壓實材料的沖擊,提高了壓實的均勻性。

5、振動輪 振動輪是振動壓路機的核心部件。徐工振動輪采用內筒式振動室結構形式,應用長壽命振動輪設計技術和奢貴均壓技術。其結構簡單、強度高、剛性好,具有雙頻、雙幅功能,靜線壓力與激振力大,作業效率高,振動軸承壽命長,可靠性高。

 

 

 
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